Als vele moderne die mijnbouwtechnologieën in mijnen vandaag worden gevonden, de aanvang van de betrouwbare GLB-lampen geboren uit de noodzaak was om veiligheid voor ondergrondse arbeiders te verbeteren.
Er zijn vele die types van lampen geweest in ondergrondse mijnbouw in de loop van de laatste 200 jaar worden gebruikt; behandelde olielampen, veiligheidslampen, de wieklampen van de spuitenolie, kaarsen en houders, carbidelampen, en elektrische lampen.
Maar de meest significante vordering in de technologie was niet tot de vroege jaren 1900, na een koord van tragische kolenmijnrampen die alarm voor de globale industrie klonken.
Volgens het Nationale Museum van Amerikaanse Geschiedenis, in 1909, werden 20 kolenmijnrampen geregistreerd en in 1910, werden 25 mijnrampen (metaal/nonmetal en steenkool) geregistreerd.
Het was deze spiraalsgewijs bewegende rampen die mijningenieur John T. Ryan Sr veroorzaakten. en George H. Deike, met behulp van Thomas Edison, om een betrouwbare en veilige elektrische GLB-lamp te creëren.
De „elektriciteit was jarenlang beschikbaar in huizen geweest, maar de toepassing van elektrische verlichting in mijnen was een harder voorstel toe te schrijven aan de uitgebreide bedradingskosten,“ het verklaarde.
Oplossing van Edison was een navulbaar batterijpak dat in een zelfsluitend staalgeval versleten op de riem van de mijnwerker werd ingepakt. Een flexibel koord reiste naar de GLB-lamp, die ongeveer 12 uren alvorens te moeten aanvulling zou duren.
Sinds dit keer, GLB-zijn de lampen een noodzaak voor iedereen geworden die, tot de bovenkant van een helm van de mijnwerker vastmaken en hands-free verlichting verstrekken ondergronds gaan.
In feite, zijn zij bewezen telkens weer om veiligheid, zicht en ergonomie te verbeteren.
Volgens peer-herzien dagboekartikel het ‚effect van GLB-lampverlichting op houdingscontrole en stabiliteit‘, van de Mijnveiligheid en Gezondheid de gegevens van het Beleids (MSHA) ongeval voor 2005-2009 vermelde misstappen, reizen en dalingen (STFs) was de tweede belangrijke ongevallenklasse (18,1%, n = 2.374) van nonfatal lost-time verwondingen bij de plaatsen van het ondergrondse mijnbouwwerk.
„Onderzoek, het specifiek voor de verlichting van ondergrondse metaal/nonmetal mijnen, bepaalde dat het verhogen van de verlichting visuele prestaties voor opsporing en erkenning van reisgevaren kon verbeteren,“ het verklaarde.
De „verlichting kan de prestaties van mensen in de industriële werkplaats als tien mechanismen beïnvloeden die visuele prestaties, visueel comfort, visuele sfeer, interpersoonlijke verhoudingen, baantevredenheid, en probleem het oplossen omvatten.
De „slechte verlichting en verminderde visueel ook getoond koppelen dalingenopsporing van STF-gevaren terug en om houdingsstabiliteit te verminderen, die zijn risico's voor dalingen.“ verhogen
Zo, is er wat geschiedenis op GLB-lampen en hun belang. Nu, voor het deel hebt u gewacht op
Als vele moderne die mijnbouwtechnologieën in mijnen vandaag worden gevonden, de aanvang van de betrouwbare GLB-lampen geboren uit de noodzaak was om veiligheid voor ondergrondse arbeiders te verbeteren.
Er zijn vele die types van lampen geweest in ondergrondse mijnbouw in de loop van de laatste 200 jaar worden gebruikt; behandelde olielampen, veiligheidslampen, de wieklampen van de spuitenolie, kaarsen en houders, carbidelampen, en elektrische lampen.
Maar de meest significante vordering in de technologie was niet tot de vroege jaren 1900, na een koord van tragische kolenmijnrampen die alarm voor de globale industrie klonken.
Volgens het Nationale Museum van Amerikaanse Geschiedenis, in 1909, werden 20 kolenmijnrampen geregistreerd en in 1910, werden 25 mijnrampen (metaal/nonmetal en steenkool) geregistreerd.
Het was deze spiraalsgewijs bewegende rampen die mijningenieur John T. Ryan Sr veroorzaakten. en George H. Deike, met behulp van Thomas Edison, om een betrouwbare en veilige elektrische GLB-lamp te creëren.
De „elektriciteit was jarenlang beschikbaar in huizen geweest, maar de toepassing van elektrische verlichting in mijnen was een harder voorstel toe te schrijven aan de uitgebreide bedradingskosten,“ het verklaarde.
Oplossing van Edison was een navulbaar batterijpak dat in een zelfsluitend staalgeval versleten op de riem van de mijnwerker werd ingepakt. Een flexibel koord reiste naar de GLB-lamp, die ongeveer 12 uren alvorens te moeten aanvulling zou duren.
Sinds dit keer, GLB-zijn de lampen een noodzaak voor iedereen geworden die, tot de bovenkant van een helm van de mijnwerker vastmaken en hands-free verlichting verstrekken ondergronds gaan.
In feite, zijn zij bewezen telkens weer om veiligheid, zicht en ergonomie te verbeteren.
Volgens peer-herzien dagboekartikel het ‚effect van GLB-lampverlichting op houdingscontrole en stabiliteit‘, van de Mijnveiligheid en Gezondheid de gegevens van het Beleids (MSHA) ongeval voor 2005-2009 vermelde misstappen, reizen en dalingen (STFs) was de tweede belangrijke ongevallenklasse (18,1%, n = 2.374) van nonfatal lost-time verwondingen bij de plaatsen van het ondergrondse mijnbouwwerk.
„Onderzoek, het specifiek voor de verlichting van ondergrondse metaal/nonmetal mijnen, bepaalde dat het verhogen van de verlichting visuele prestaties voor opsporing en erkenning van reisgevaren kon verbeteren,“ het verklaarde.
De „verlichting kan de prestaties van mensen in de industriële werkplaats als tien mechanismen beïnvloeden die visuele prestaties, visueel comfort, visuele sfeer, interpersoonlijke verhoudingen, baantevredenheid, en probleem het oplossen omvatten.
De „slechte verlichting en verminderde visueel ook getoond koppelen dalingenopsporing van STF-gevaren terug en om houdingsstabiliteit te verminderen, die zijn risico's voor dalingen.“ verhogen
Zo, is er wat geschiedenis op GLB-lampen en hun belang. Nu, voor het deel hebt u gewacht op
